Kaulig Racing podría estar atrayendo miradas con los susurros de una nueva dirección audaz, una que podría reescribir su identidad en el paddock de NASCAR. Con Ram regresando a la Serie NASCAR Truck en 2026, se cree que un puñado de equipos establecidos, incluido Kaulig, están teniendo conversaciones iniciales sobre lo que podría ser un importante cambio de fabricante.
Y ahora, el presidente de Kaulig Racing, Chris Rice, habló recientemente sobre el revuelo en torno a la incursión de la Serie Truck de Kaulig. Si bien mantiene sus cartas cerca de su pecho, Rice confirma que muchos equipos han hablado con Ram, aunque Kaulig sigue comprometido con sus raíces, al menos por ahora.
Chris Rice discute el potencial patrocinio Ram en la Serie Truck
Stellantis hizo oficial en junio que Ram regresaría a NASCAR con una incursión en la Serie Truck que comienza en 2026, poniendo fin a más de una década de ausencia y marcando la primera nueva entrada de fabricante en NASCAR desde Toyota en 2004. El anuncio se acompañó del dramático debut de un Ram 1500 conceptual en el circuito de Michigan, lo que generó entusiasmo en todo el mundo de los deportes de motor. Y ahora, Chris Rice ha confirmado que casi todos los equipos han estado hablando con Ram sobre la participación de alto riesgo, con una capitalización bursátil de 28 mil millones de dólares.
A medida que Ram busca ingresar con impulso, está claro que su esfuerzo se extiende más allá de simplemente proporcionar camiones de plataforma. Stellantis, a través de la marca Ram, también está posicionando estratégicamente a la compañía para que tenga un impacto significativo en la Serie Truck, atrayendo la atención de los fanáticos, los equipos y los expertos industriales. Y en un movimiento reciente audaz, Ram está explorando vías creativas para ensamblar su equipo, incluida la posibilidad de desarrollar una serie de televisión en vivo inspirada en los diseños de Roush Racing: Driver X.
Pero a medida que se acumula el impulso, Rice también ha confirmado que Kaulig quiere dar sus primeros pasos en la Serie Truck. Kaulig participa con automóviles de Chevy en ambas sus Series Cup y Xfinity, manteniendo que la consistencia ha sido probablemente clave para los acuerdos de patrocinio, los canales técnicos y la claridad de la marca. Proporcionando una actualización reciente sobre la situación, Rice dice, “*Preguntaste sobre el acuerdo de la camioneta; creo que todavía está en suspenso. Creo que hay un equipo o dos en la mezcla. Te digo esto: si nos (Kaulig) lo conseguimos, te lo contaré, y estaremos sonriendo sobre ello. *”
“*Creo que siempre es una posibilidad… * *Él (el dueño del equipo Matt Kaulig) me dijo el domingo, al regresar volando, está listo para ganar de nuevo. Cuando él dice eso, lo significa…* *Tenemos que averiguar cómo ganar, sin importar cómo sea. Matt Kaulig quiere ganar de nuevo; es hora de volver a ganar. Si eso significa entrar en una serie diferente, eso significa eso.”*
[Imagen de Twitter: Extracto del tuit de SiriusXM NASCAR Radio]
“*Todavía creo que está en suspenso… * *Todavía es una posibilidad.”*@KauligRacing Presidente @C_Rice1 comenta sobre el potencial de la organización asociarse con @RamTrucks en el futuro y quiere volver a cazar trofeos.
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— SiriusXM NASCAR Radio (Ch. 90) (@SiriusXMNASCAR) Agosto 15, 2025
A medida que se negocian las negociaciones en curso y se habla de planes de contratación creativos, la posible alianza Kaulig Racing-Ram tiene al mundo de NASCAR observando de cerca. Apoyado por el alcance global de Stellantis, la entrada de Ram en la Serie Truck podría convertirse en un momento decisivo, uno con el poder de cambiar el panorama competitivo y transformar la experiencia de los fanáticos en las temporadas venideras. Chris Rice está jugando esto extremadamente de manera segura, sin revelar demasiada información, como hizo en la actualización anterior.
Ty Dillon recibe una ventaja financiera importante en las últimas carreras regulares de la temporada
Ty Dillon y Kaulig Racing han asegurado un impulso financiero significativo en las últimas terceras partes de la NASCAR Cup Series. Dillon hizo olas el mes pasado en el Desafío de Temporada Regular, una idea acreditada a Denny Hamlin, al avanzar a las rondas finales. Su participación terminó justo antes de la victoria, con Ty Gibbs prevaleciendo en el Brickyard 400 en Indianapolis Motor Speedway.
Aunque Dillon no obtuvo el premio de 1 millón de dólares, él y Kaulig Racing han obtenido una victoria diferente. El martes, el equipo anunció que DraftKings sería el patrocinador principal del No. 10 Chevrolet Camaro ZL1 para dos carreras clave de otoño. DraftKings, que ha patrocinado el Desafío de Temporada Regular, hará su debut en el Enjoy Illinois 300 en World Wide Technology Raceway el 7 de septiembre y regresará para el Hollywood Casino 400 en Kansas Speedway el 28 de septiembre. Más allá del diseño gráfico, la marca DraftKings estará visible en el traje de fuego de Ty, los uniformes de la tripulación de pit, y la configuración de la pared de pit del equipo No. 10. El gigante de las apuestas deportivas también tendrá el título exclusivo como operador de apuestas para Kaulig Racing y Dillon.
Dillon dijo, “*Estoy apasionado de ofrecer a los fanáticos la mejor experiencia posible, que es por eso que es tan emocionante trabajar junto con DraftKings. Es una marca icónica que se vuelve sinónimo de innovación y compromiso de los fanáticos, ofreciendo una forma responsable y entretenida para que los fanáticos se involucren aún más en la acción. Estoy orgulloso de tener a DraftKings en el No. 10 Chevrolet, y honrado de que nos unan en esta sesión.*” Con nuevo impulso de patrocinio, ahora Ty Dillon y Kaulig Racing tienen combustible fresco para su último empuje de temporada.